Tesla Roadster S Sevilla Andalucía
A continuación les presentaremos las características de un vehículo deportivo que sin duda será de nuestro completo agrado: Tesla Roadster S. Continúe leyendo el artículo...
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Tesla Roadster S
Ya empieza a ser costumbre que nos hablen de coches eléctricos deportivos, pero lo que todavía nos queda grande es que presenten evoluciones de estos artilugios. Pues bien, Tesla lo ha conseguido con su Tesla Roadster Sport, que se exhibe en primicia en el Salón de Detroit.
La potencia aumenta de 248 a 285 caballos, y la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora baja dos décimas, hasta los 3,7 segundos. En todo caso, queda todavía mucho por descubrir de este coche, porque la marca apenas ha revelado datos en el Salón: se han limitado a emitir un comunicado de prensa en el que, por ejemplo, no hablan de la velocidad punta, por lo que podemos deducir que se mantiene en los 210 kilómetros/hora que lograba el Tesla original.
La autonomía media también permanece en los 320 kilómetros, aunque un uso intensivo reduce sustancialmente esta cifra. Es el handicap de un coche que no equipa un motor térmico ni siquiera de apoyo para la generación de electricidad. El tiempo de carga tampoco es el mejor de los nuevos proyectos ‘ecológicos’: necesita diez horas conectado a un enchufe normal para llenar al máximo sus baterías.
Por fuera, los cambios no son destacables, pero percibimos ciertos detalles más agresivos, no sabemos si por el color rojo del coche o por lo oscuro del material gráfico que nos han proveído. Lo que sí sabemos es que el precio en Europa será de 112.000 euros más IVA, y que hay más de 1.000 personas en lista de espera para comprar este nuevo Roadster Sport o su hermano ‘pequeño’.
Tesla ha aprovechado la ocasión para desvelar su proyecto de creación de un nuevo coche eléctrico ‘puro’ con capacidad para transportar a cinco adultos. Si además consiguen una mayor autonomía que en el Roadster, el futuro estará definitivamente aquí.
La potencia aumenta de 248 a 285 caballos, y la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora baja dos décimas, hasta los 3,7 segundos. En todo caso, queda todavía mucho por descubrir de este coche, porque la marca apenas ha revelado datos en el Salón: se han limitado a emitir un comunicado de prensa en el que, por ejemplo, no hablan de la velocidad punta, por lo que podemos deducir que se mantiene en los 210 kilómetros/hora que lograba el Tesla original.
La autonomía media también permanece en los 320 kilómetros, aunque un uso intensivo reduce sustancialmente esta cifra. Es el handicap de un coche que no equipa un motor térmico ni siquiera de apoyo para la generación de electricidad. El tiempo de carga tampoco es el mejor de los nuevos proyectos ‘ecológicos’: necesita diez horas conectado a un enchufe normal para llenar al máximo sus baterías.
Por fuera, los cambios no son destacables, pero percibimos ciertos detalles más agresivos, no sabemos si por el color rojo del coche o por lo oscuro del material gráfico que nos han proveído. Lo que sí sabemos es que el precio en Europa será de 112.000 euros más IVA, y que hay más de 1.000 personas en lista de espera para comprar este nuevo Roadster Sport o su hermano ‘pequeño’.
Tesla ha aprovechado la ocasión para desvelar su proyecto de creación de un nuevo coche eléctrico ‘puro’ con capacidad para transportar a cinco adultos. Si además consiguen una mayor autonomía que en el Roadster, el futuro estará definitivamente aquí.
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