Saab 9-5 2010 Oviedo Asturias

Entre las imágenes había unos cuantos dibujos hechos por un aficionado que adelantaban el aspecto del nuevo modelo de Saab, y la verdad es que, exceptuando los faros antiniebla, el dibujante no se ha equivocado en casi nada. La web de prensa de la firma escandinava ha publicado la nota de prensa y las imágenes del nuevo Saab 9-5 2010. Una apuesta que, viendo el resultado final, seguro que tiene muchas posibilidades de ganar.

De hecho, al Saab 9-5 ya le tocaba una renovación. No han sido pocos los facelifts ni los restylings que este modelo ha ido recibiendo desde que salió a la venta hace más de doce años, y este tiempo ha ido haciendo daño a Saab hasta llegar a tal en el que las ventas bajaron considerablemente. Para remediar esto, Saab, recientemente comprada por Koenigsegg, presenta hoy su buque insignia totalmente renovado, aún con la ayuda de General Motors.

El diseño del coche, sobretodo el exterior, no supone un cambio radical, pues hay elementos que hacen un guiño a la anterior generación (sobretodo los faros frontales y parte del lateral), pero los que estaban esperando un cambio no hay duda de que estarán satisfechos casi por completo. La estética del nuevo Saab 9-5 2010 incorpora detalles vistos en concept-cars de la marca: el Saab Aero-X y el Saab 9-4X han servido de inspiración para crear un modelo nuevo que hará daño a la competencia.

Las formas del salpicadero, en la zona del conductor, recuerdan bastante a la generación actual, hecho que confirma lo que decíamos antes. Pero por dentro es donde la tecnología hace su aparición estelar; para empezar, el Saab 9-5 2010 incorpora, en sus acabados superiores, el sistema head-up display, tan famoso entre los últimos modelos de casi todas las marcas, que proyecta velocidad, revoluciones, luces y marcha puesta en el parabrisas. También incluye un navegador con pantalla táctil, sistema de acceso y arranque sin llave, climatizador de tres zonas, etc.

La tecnología también se encuentra fuera del interior: el Saab 9-5 2010 incorporará en sus acabados más altos, la iluminación adaptativa, control de crucero, sistema de tracción total Saab XWD, chasis adaptativo Saab DriveSense, etc. En resumen: si el nuevo Saab 9-5 no es una revolución en el diseño, sí lo es en la tecnología.

La gama de motores del Saab 9-5 2010 estará compuesta por tres mecánicas de gasolina y una diésel. El motor a gasóleo será un 2.0 TTiD de 160 caballos y unas emisiones de dióxido de carbono de 139 gramos por kilómetro. En cuanto a los motores de gasolina, el más básico será un 1.6 de 180 caballos, seguido por un 2.0 BioPower. Por último Saab pone a disposición el motor 2.8 V6 de 300 caballos, 400 Nm de par motor y tracción total XWD. El Saab 9-5 2010 comparte elementos con otros modelos de General Motors; por ejemplo, toma la plataforma del Opel Insignia.

El nuevo Saab 9-5 2010 se presentará el mes que viene en el Salón de Frankfurt y se pondrá a la venta a principios del año que viene.

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