Prototipo Chrysler 200 C EV Madrid Madrid
Chrysler ha llegado al Salón de Detroit con más energía que nunca, decida a luchar por su supervivencia y a aprovechar la ocasión que le brinda la llegada del coche eléctrico. Continúe leyendo para conocer sus características...
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Prototipo Chrysler 200 C EV
Para ello, además de los tres prototipos que había anunciado, nos ha sorprendido con esta berlina de propulsión híbrida que aunque ha sido presentada con la etiqueta de concept car, no tardará en llegar al mercado.
El Chrysler 200C EV Concept es la apuesta de futuro de Chrysler a medio plazo. Esta primera versión realizada para el Salón de Detroit tiene un interior de cuatro plazas y mide 4,8 metros de largo, 1,8 de ancho y tiene una altura de 1,45 metros. Unas medidas que le posicionan como un rival directo para coches como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia, con el que guarda un gran parecido.
Mecánicamente no guarda tanta relación como podríamos esperar con el Dodge Circuit EV y el resto de coches eléctricos que la marca ha mostrado en este Salón de Detroit. El 200 C EV carece de un motor eléctrico de alto voltaje y se conforma con uno de 55 Kw (75 caballos de potencia) que puede mover el coche por sí mismo con una autonomía máxima de 65 kilómetros. Asociado a este motor hay otro de gasolina con casi 200 caballos de potencia. En total, reúnen 272 caballos con los que el 200C EV es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzar una velocidad punta de 193 kilómetros hora. Con los dos motores en funcionamiento, la autonomía del coche es de 640 kilómetros y la recarga del propulsor eléctrico se efectúa de forma parcial en las frenadas (donde recupera energía). También puede recargarse en cualquier enchufe doméstico.
En el interior encontramos un ambiente excepcional. Destaca el diseño minimalista del habitáculo donde desaparecen todos los mandos habituales, que quedan integrados en una pantalla táctil multifunción que también se puede manejar desde el volante. El acompañante también puede manejar los diferentes controles desde otra pantalla que se despliega en la guantera. En este display disponemos de conexión a Internet, acceso al navegador o conexión para el teléfono móvil.
El Chrysler 200C EV Concept es la apuesta de futuro de Chrysler a medio plazo. Esta primera versión realizada para el Salón de Detroit tiene un interior de cuatro plazas y mide 4,8 metros de largo, 1,8 de ancho y tiene una altura de 1,45 metros. Unas medidas que le posicionan como un rival directo para coches como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia, con el que guarda un gran parecido.
Mecánicamente no guarda tanta relación como podríamos esperar con el Dodge Circuit EV y el resto de coches eléctricos que la marca ha mostrado en este Salón de Detroit. El 200 C EV carece de un motor eléctrico de alto voltaje y se conforma con uno de 55 Kw (75 caballos de potencia) que puede mover el coche por sí mismo con una autonomía máxima de 65 kilómetros. Asociado a este motor hay otro de gasolina con casi 200 caballos de potencia. En total, reúnen 272 caballos con los que el 200C EV es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzar una velocidad punta de 193 kilómetros hora. Con los dos motores en funcionamiento, la autonomía del coche es de 640 kilómetros y la recarga del propulsor eléctrico se efectúa de forma parcial en las frenadas (donde recupera energía). También puede recargarse en cualquier enchufe doméstico.
En el interior encontramos un ambiente excepcional. Destaca el diseño minimalista del habitáculo donde desaparecen todos los mandos habituales, que quedan integrados en una pantalla táctil multifunción que también se puede manejar desde el volante. El acompañante también puede manejar los diferentes controles desde otra pantalla que se despliega en la guantera. En este display disponemos de conexión a Internet, acceso al navegador o conexión para el teléfono móvil.
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