Peugeot 5008 y 207 Restyling Mieres Asturias

En la anterior edición de la Fira ExproReus , Coches y Motores os traía imágenes del IFR Aspid junto a un Ford GT , además de un concesionario representando a Aston Martin, Maserati, Ferrari y Bentley. En esta ocasión, por desgracia, no ha sido así. Ni el concesionario de lujo, ni los dos coches más exclusivos del año pasado han asistido este año. Tampoco lo han hecho marcas como Renault o Mitsubishi (que el año pasado sí asistió). Pero Peugeot sí ha asistido, y además ha traído una novedad que seguramente es la primera vez que se ve en España. Se trata del nuevo monovolumen 5008, el hermano gemelo del Citroën C4 Grand Picasso. Lástima que el 308 RCZ no estuviese ahí.

Con el 5008, empieza una nueva era en Peugeot. La firma del grupo PSA abandona esa bocaza tan criticada por unos y tan alabada por otros, para dar lugar a otro estilo que seguramente marcará el diseño de futuros modelos, como el 408 o el restyling del 308.

En directo, las impresiones que nos llevamos a primera vista fueron buenas. Un coche grande, con un frontal algo más bonito que el del 3008 y una parte posterior muy distinta a lo que Peugeot nos tenía acostumbrados.

El interior representa también un cambio de diseño. Una consola central con aspecto de calidad y una estética algo similar a la de Audi, muchos huecos por todo el habitáculo y mucho espacio. ¿Qué falla? A mi gusto, el volante.

La banqueta trasera está dividida en tres asientos individuales, quizá un poco estrechos. Mediante una palanca en los asientos laterales, se accede a las dos plazas traseras, destinadas a personas de poca envergadura como niños. Los asientos traseros son muy fáciles de colocar, no requiere mucho esfuerzo: mediante una correa se retira la cubierta, que se pliega, y deja paso a los asientos que se colocan sin dejar la correa. El maletero con las dos plazas desplegadas es algo pequeño.