Mercedes Benz no ha querido quedarse atrás y ha presentado su gama de coches bajo el lema: “Green Luxury”. El ‘green’ todavía nos estamos preguntando dónde está. En este artículo nos centraremos en el ‘luxury’.
Lejos de la preocupación por el ahorro de energía que hemos podido apreciar en los últimos salones de Frankfurt o Detroit, Mercedes ha aprovechado el Salón de Shangai (China), para presentar el restyling de las versiones más ‘brutales’ de la Clase S, que llegarán al viejo continente este verano.
Tanto el Mercedes Clase S 63 AMG, como el S5 AMG, han recibido una serie de reformas estéticas que afectan a su diseño tanto exterior como interior. A simple vista, apreciamos una nueva parrilla cromada en el frontal, además de un nuevo faldón donde encontramos luces de iluminación diurna mediante LEDs, muy al estilo del nuevo Mercedes Clase E. En la vista lateral llaman la atención los nuevos espejos retrovisores, las siglas 6.3 AMG y V12 Biturbo, así como las llantas de diseño específico y terminación en gris titanio de 19 y 20 pulgadas, respectivamente.
En la parte trasera también llaman la atención los nuevos pilotos con luces de tipo LED en forma de doble C, así como los dos tubos de escape cromados a cada lado.
En el interior, encontramos un nuevo volante, y algunos mandos también han cambiado su posición. En cualquier caso, el Clase S AMG sigue destacando por la gran calidad de todos los materiales, con diferentes tipos de cuero a elegir tanto para la tapicería como para los asientos, inserciones de madera y numerosos detalles de iluminación.
En el apartado mecánico no hay grandes novedades. Los propulsores siguen siendo el 6.3 litros V8 de 525 caballos en el 6.3 AMG. El par máximo de este motor es de 630 Nm a 5.200 revoluciones por minuto. El Clase S 65 AMG se beneficia del V12 biturbo de 6.0 litros y 612 caballos, que ofrece un par máximo de 1000 Nm disponibles entre las 2.000 y las 4.000 vueltas. El 63 AMG dispone de la nueva caja de cambios 7G-Tronic, mientras que el 65 AMG mantiene el tradicional convertidor de par de cinco marchas.
Con esta mecánica, el Mercedes S 63 AMG logra pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, mientras que el S65 AMG emplea 4,4 segundos. La Velocidad punta de ambos está limitada electrónicamente a 250 km/h.
La marca no ha revelado todavía los consumos de estos motores, aunque asegura que se han rebajado hasta en un 3%. ¿A esto se referían con el 'green'?
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