Honda HSV-010 GT Lorca Murcia
Honda te presenta el HSV-010 GT que es un gran auto deportivo medirá 4,68 metros de longitud, 2,00 de ancho, con una batalla de 2,7 metros, unas dimensiones generosas que lo convertirán en un gran modelo...
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968476435
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Pol Ind Saprelorca
Lorca, Murcia
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Pujante Motor S.L.
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Carretera De Murcia Km. 0601,1
Angeles -Apolonia, Murcia
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Automocion Pelegrin S.L.
968464253
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Angeles -Apolonia, Murcia
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Talleres Marcosta Pol. Ind. Saladar - La Higuera, 12
968424636
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Higuera(Pol Ind Saladar) 12
Totana, Murcia
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968462472
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Carretera De Murcia Km. 0601,0
Angeles -Apolonia, Murcia
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Automocion Pelegrin S.L. Ctra. Murcia, 28 Bajo
968464253
968464253
Carretera De Murcia 340
Angeles -Apolonia, Murcia
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Proveído Por:
Honda HSV-010 GT
Por Cristóbal Rosaleny
Honda lleva más de medio siglo vinculado a la competición automovilística, y eso le ha permitido desarrollar su ingeniería para los coches de calle a un nivel altísimo, suficiente para construir leyendas como el deportivo NSX (en cuya puesta a punto participaron Satoru Nakajima, Bobby Rahal y el mismísimo Ayrton Senna) o el coche que hoy han presentado en sociedad: el HSV-010 GT. Sí, de momento es un coche de carreras y disputará en Japón la próxima temporada de las Super GT Series en su categoría GT500, pero la historia no acabará ahí.
Esta experiencia en los circuitos, que les servirá para olvidar su amarga salida de la Fórmula 1, será la antesala de la producción de esta bestia en serie y la respuesta perfecta al esperado Lexus LF-A. De hecho, el HSV-010 GT montará un motor V8 a 90º atmosférico que cubicará 3.4 litros y se llamará HR10EG, con una potencia máxima de unos 500 caballos y un par máximo de 392 Nm o más, según la marca.
La suspensión contará con un esquema de doble triángulo y pesará unos 1.100 kilos en seco. En competición dispondrá exclusivamente de propulsión trasera, pero Honda siempre ha pensado en dotar de tracción total a su nuevo superdeportivo, así que pueden sorprendernos con esta característica, aunque eso le hará sufrir un incremento de peso.
