Ford Grand C-Max Madrid Madrid

Por Cristóbal Rosaleny

Hace un par de días conocimos el lanzamiento del nuevo monovolumen compacto de Ford, el C-Max, y hoy nos llega la confirmación de que habrá una versión de siete plazas y puerta corredera para este modelo de vocación claramente familiar: el Grand C-Max. Respecto a la versión de cinco plazas, compartirá la nueva plataforma C que también montará la próxima generación del Focus, pero tendrá mayor distancia entre ejes y un voladizo trasero ampliado para dejar hueco a la tercera fila de asientos. Como ya anticiparon nuestros espías hace unas semanas, el Grand C-Max tendrá siete plazas y puerta corredera.

El sistema de puerta lateral corredera viene directamente importado del Mazda 5, así que su accionamiento será eléctrico y remoto, desde la misma llave de contacto. Además, y para facilitar el acceso a las plazas traseras, estrena un sistema por el que el asiento central de la banqueta trasera puede plegarse y desde ahí pasar a la tercera fila de asientos, donde habrá dos plazas más pequeñas que el resto, como puede apreciarse en la galería de fotos.

El mayor inconveniente de este coche es que no llegará a los concesionarios hasta el último tercio del próximo año 2010, apenas unos meses antes de que empiece a venderse el nuevo Focus.

Nueva generación de motores
La gama de propulsores del nuevo Grand C-Max variará significativamente respecto a la conocida en la actual generación. En cuanto a las versiones de gasolina, destacará el nuevo 1.6 Ecoboost, que se ofrecerá con potencias entre los 120 y los 180 caballos. En cuanto a los Diesel, las novedades serán menos llamativas, ya que se mantendrán los bloques 1.6 y 2.0 TDCI. Sin embargo, ambos propulsores se someterán a una revisión profunda para mejorar su rendimiento y rebajar sus consumos homologados.

Haga click aquí para leer más artículos de Car and Driver