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Citroën DS Madrid Madrid

Citroën te presenta su modelo DS High Rider tiene una mecánica completamente innovadora, equipa un motor HDi con filtro de partículas FAP en posición delantera y otro eléctrico ubicado en posición trasera...

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Citroën DS High Rider



Por Jose Carlos Luque

Un año después de la presentación del DS Inside Concept, Citroën muestra un segundo prototipo con estas siglas con el que completará la gama DS a principios del año que viene. Este modelo se llamará DS4 y estará derivado del futuro C4, al igual que sucede con los actuales Citroën C3 y DS3.

Por tanto, los detalles de diseño de este prototipo son muy importantes. El característico frontal, con una gran boca enmarcada junto a la parrilla, así como las formas de los faros delanteros y traseros recuerdan en buena medida al C5, mientras que en la vista lateral se asemeja bastante más a su hermano pequeño, el DS3 , por sus llantas y espejos de gran tamaño y por el marco cromado de las ventanillas.

Por dimensiones y proporciones, el Citroën DS High Rider es muy similar a un Renault Mégane Coupé o a un Volkswagen Scirocco . Mide 4,26 metros de largo, 1,82 de ancho y presenta una altura total de 1,48 aunque por lo que más destaca es por su altura libre con respecto al suelo, algo mayor de lo convencional gracias a sus llantas de 19 pulgadas.

Entre los detalles de diseño más exclusivos destacan el color 'Oro brillante' de la carrocería y sobre todo el techo, que está cubierto con un material textil.

Coupé, 4X4 e híbrido

Si el diseño del DS High Concept puede parecer convencional, de tal modo que el primero envía su par al eje delantero y el eléctrico lo hace al posterior. Esto supone una ventaja para el comportamiento de coche que en fases de aceleración funciona como un 4x4, a la vez que rebaja el peso del conjunto por prescindir del tunel de transmisión. Además, puede conducirse como un tracción trasera activando el modo de conducción ZEV (Zero Emission Vehicle).

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