Audi E-Tron Eléctrico Madrid Madrid
Su silueta delata al e-tron desde el primer vistazo. No se puede negar, que este concept car está basado en el actual R8 con el que comparte algunos elementos mecánicos. Conozca más sobre el Audi E-Tron...
Compañías Locales
El Semanal Digital no promueven las compañías que aparecen en este sitio.Más InformaciónAudi Dealership
91.530.44.07
91.530.44.07
C/ Canarias, 47
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Audi Dealership
91.508.83.07
91.508.83.07
Rda. D. Bosco, 18
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Audi Dealership
91.471.32.23
91.471.32.23
C/ Santo Domingo, 6
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Audi Dealership
916211960
916211960
Camino Arroyo Molinos, 47
Móstoles, Andalucía
Móstoles, Andalucía
A. Baigorri, S.A.
914110875
914110875
Av de Concha Espina, 20
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Audi Dealership
91.474.25.98
91.474.25.98
C/Toledo, 136
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Audi Dealership
91.527.10.55
91.527.10.55
Gta. Sta. Mª De La Cabeza, 2
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Vallehermosos Wagen, S.A.
915533904
915533904
Calle de Cea Bermúdez, 28
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Jarmauto
915271055
915271055
Glorieta Santa María De La Cabeza 2
MADRID, Madrid
MADRID, Madrid
Jarmauto
914316196
914316196
Calle de Ayala, 48
Madrid, Madrid
Madrid, Madrid
Proveído Por: 
Audi E-Tron: Eléctrico por Cuatro Costados
Sin embargo, hay una diferencia bastante sustancial entre ambos: el primero gasta 14,6 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos y el prototipo cero.
El Audi e-tron dispone de cuatro propulsores eléctricos ubicados uno en cada rueda que, en total, suman una potencia de 230 Kw (313 caballos, aproximadamente). Además, el par máximo en suma es desmesurado: 4.500 Nm disponibles desde la arrancada. Así se explica que sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, de 60 a 120 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad punta limitada a 200 km/h.
Los cuatro motores se alimentan de una batería ión-litio de 53 kWh, de los que sólo se utilizan 42,4 kWh para no forzar el sistema y salvaguardar su fiabilidad. Esta enorme batería está alojada en la parte central del suelo del coche, para no comprometer el equilibrio en el reparto de masas.
Audi garantiza una autonomía de 242 kilómetros en el e-tron que dispone de un sistema de recuperación de energía en frenada, capaz de recargar parcialmente las baterías en movimiento. Normalmente, puede cargar su batería en cualquier toma de corriente doméstica o en un punto de recarga. Conectado a una toma europea, de 230 voltios, la operación de recarga tarde entre unas 6 y 8 horas.
Por José Carlos Luque
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El Audi e-tron dispone de cuatro propulsores eléctricos ubicados uno en cada rueda que, en total, suman una potencia de 230 Kw (313 caballos, aproximadamente). Además, el par máximo en suma es desmesurado: 4.500 Nm disponibles desde la arrancada. Así se explica que sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, de 60 a 120 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad punta limitada a 200 km/h.
Los cuatro motores se alimentan de una batería ión-litio de 53 kWh, de los que sólo se utilizan 42,4 kWh para no forzar el sistema y salvaguardar su fiabilidad. Esta enorme batería está alojada en la parte central del suelo del coche, para no comprometer el equilibrio en el reparto de masas.
Audi garantiza una autonomía de 242 kilómetros en el e-tron que dispone de un sistema de recuperación de energía en frenada, capaz de recargar parcialmente las baterías en movimiento. Normalmente, puede cargar su batería en cualquier toma de corriente doméstica o en un punto de recarga. Conectado a una toma europea, de 230 voltios, la operación de recarga tarde entre unas 6 y 8 horas.
Por José Carlos Luque
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